C1000 maakt begin met gescheiden transport


Gebaseerd op: Logistiek (mei 2010)

C1000 is gefaseerd begonnen met het gescheiden transport van koelvers, diepvries en kruidenierswaren. De supermarktketen stopt met het inzetten van trucks die uit drie temperatuurzones bestaan. `Door gescheiden te vervoeren maken we een aanzienlijke kwaliteitsslag in onze leveringen`, meldt Willem Elders van de Supply Chain Strategy-groep van C1000.

Uit een interne simulatiestudie en onderzoek door een adviesbureau bleek dat gescheiden vervoer goedkoper en efficiënter is. Dit geldt ook voor het vervoer in twee zones. `Door de grotere winkels en de stijgende omzet per winkel komen we bij de meeste vestigingen tegenwoordig twee keer dag`, zegt Elders. `Vaak bestaat die tweede lading alleen uit kruidenierswaren en bulkgoederen voor acties, zoals frisdranken en bier. Dit is dus lading waarvoor geen geconditioneerde wagen nodig is.`

De keuze voor gescheiden transport zal ook tot een vermindering van de CO2-uitstoot leiden, omdat de koelmachines op de trucks minder draaiuren maken. Hoe groot deze reductie is, kan Elders niet aangeven.

Tags:
 Geconditioneerd vervoer  Logistiek  Kwaliteitsbewaking  Distributiebeleid (detailhandel)  Goederenwegvervoer (algemeen)  C1000  Milieuaspecten (algemeen) 


© Profnews 2010

 terug  Terug     

 
 
RetailActueel. Dagvers retailnieuws. De ontwikkelingen in retail gaan razendsnel. Op RetailActueel vindt u het laatste nieuws over franchise, formulenieuws, koopgedrag, winkels, supermarkten, retailmarketing, retailtrends, retailonderzoek, groothandel, detailhandel en meer. De meest interessante artikelen verwerken wij in onze nieuwsbrief RetailActueel die u wekelijks per e-mail kunt ontvangen. Schrijf u gratis in.